... но реле надо поменять, и тогда продолжать эксперименты. Схема нарисована, реле мне привезли, за неимением в ближайшем шайтан-лабазе китайских реле будем ставить реле стартера от УАЗ. Должно подойти. Мануалы потихоньку вкуриваются, теперь со схемой в зубах надо поизмерять напряжение в контрольных точках. Когда бы только этим заняться?
И когда у меня терпение закончится, чтоб всё бросить и эвакуироваться в сервис.... да вот не доедет эвакуатор , заборостроители тут трофи-рейды на тракторах устраивают.
Sunday, March 30, 2008
Железобетон
Надобность в нём не пропала. Устав от мозговых штурмов хитропридуманной сигнализации замесил и залил бетоном площадку под лестницей. В процессе попробовал забавную технику, на поверхность бетона высыпается щебень, надо будет применить это где-нибудь. Цементную пыль нелегко убрать, ещё по Тимирязевской помню, можно выметать её, пылесосить, всё без особого толку. Ликвидировать последствия цементно-бетонных работ - отдельная задача.
Машин так и стоит в сарае, но хоть что-то полезное сделал за выходные.
Машин так и стоит в сарае, но хоть что-то полезное сделал за выходные.
Saturday, March 29, 2008
мал золотник
и недорог совсем, а вот табун коней на скаку остановил и вообще кучу проблем вызвал.
Продолжение истории про самостоятельный ремонт неожиданно взбрыкнувшего на дороге форестера.
После снятия водительского и заднего сидений, демонтажа накладок с порогов и поверхностного вкуривания электрических схем было решено проверить все относящиеся к делу точки заземления, а конкретно: в правом заднем крыле и под накладкой порога правой двери. Заземление проверено, наличествует и вполне удовлетворительно. Попутно обнаружено, что сильно окислился и пригорел разъём обогрева заднего стекла расположенный в заднем правом фонаре. Разъём разобран, зачищен, корпус разъёма нужно заменить
Но табун на скаку остановил наверное всё-таки не он, хотя к делу отношение, безусловно, имеет.
Зловредным вредителем оказалось реле, размыкающее одну из двух (-) проводов бензонасоса, чёрно-жёлтый
Милые люди, установливавшие сигнализацию "Python 881 XP" настолько суровы, что,
...(далее следуют 2 страницы неразборчивых непереводимых идиоматических выражений... и немедленно выпил)
...так вот, эти милые люди раскусили жёлто-чёрный_ в_белую_точечку провод возле разъёма, и вкорячили в разрыв хитрую схему, запутав провода так, чтоб уж точно никто не догадался, где тут и что за нафиг. Хитрая схема собрана на двух реле всемирно известной фирмы SONG SHUAN: "TITAN 896-1 CH D1 T01" Одно из этих реле выгорело, при вскрытии был обнаружен обильный конденсат внутри, заржавленный держатель катушки и собственно катушка, сильно окисленная.
Вторая релюшка не сгорела, но внутри тоже был конденсат, что неудивительно, так как оба реле находились под пластиковой накладкой порога правой двери, видимо вода как-то находит туда пути.
Негерметичен также и задний правый фонарь, у него постоянно запотевшие изнутри стёкла, с этим тоже надо что-то делать.
Начну, пожалуй с рисования схемы хитрой сигнализации.
Есть вопросы и к работе сигнализации: по идее, она должна как-то реагировать на сильные щёлчки по датчику удара, открытие изнутри дверей, нажатие педали тормоза и прочие действия, от которых у нормальных сигнализаций случается плановая истерика. Этот питон, похоже, сразу несколько кроликов заглотил, и до моего субарыча ему дела нету.
В итоге:
Реле и разъём - под замену, надо ехать покупать. Хитрую паутину из проводов надо разобрать, количество скруток уменьшить по максимуму.
Или другой вариант:
нарисовать схему, поставить на место сгоревшего реле перемычку, если пойму, что это безопасно для всего остального, обогрев заднего стекла вообще отключить и контакты заизолировать. Попробовать поехать, и, если получится - собрать по минимуму и тихим ходом в доки, менять сигнализацию.
Продолжение истории про самостоятельный ремонт неожиданно взбрыкнувшего на дороге форестера.
После снятия водительского и заднего сидений, демонтажа накладок с порогов и поверхностного вкуривания электрических схем было решено проверить все относящиеся к делу точки заземления, а конкретно: в правом заднем крыле и под накладкой порога правой двери. Заземление проверено, наличествует и вполне удовлетворительно. Попутно обнаружено, что сильно окислился и пригорел разъём обогрева заднего стекла расположенный в заднем правом фонаре. Разъём разобран, зачищен, корпус разъёма нужно заменить
Но табун на скаку остановил наверное всё-таки не он, хотя к делу отношение, безусловно, имеет.
Зловредным вредителем оказалось реле, размыкающее одну из двух (-) проводов бензонасоса, чёрно-жёлтый
Милые люди, установливавшие сигнализацию "Python 881 XP" настолько суровы, что,
...(далее следуют 2 страницы неразборчивых непереводимых идиоматических выражений... и немедленно выпил)
...так вот, эти милые люди раскусили жёлто-чёрный_ в_белую_точечку провод возле разъёма, и вкорячили в разрыв хитрую схему, запутав провода так, чтоб уж точно никто не догадался, где тут и что за нафиг. Хитрая схема собрана на двух реле всемирно известной фирмы SONG SHUAN: "TITAN 896-1 CH D1 T01" Одно из этих реле выгорело, при вскрытии был обнаружен обильный конденсат внутри, заржавленный держатель катушки и собственно катушка, сильно окисленная.
Вторая релюшка не сгорела, но внутри тоже был конденсат, что неудивительно, так как оба реле находились под пластиковой накладкой порога правой двери, видимо вода как-то находит туда пути.
Негерметичен также и задний правый фонарь, у него постоянно запотевшие изнутри стёкла, с этим тоже надо что-то делать.
Начну, пожалуй с рисования схемы хитрой сигнализации.
Есть вопросы и к работе сигнализации: по идее, она должна как-то реагировать на сильные щёлчки по датчику удара, открытие изнутри дверей, нажатие педали тормоза и прочие действия, от которых у нормальных сигнализаций случается плановая истерика. Этот питон, похоже, сразу несколько кроликов заглотил, и до моего субарыча ему дела нету.
В итоге:
Реле и разъём - под замену, надо ехать покупать. Хитрую паутину из проводов надо разобрать, количество скруток уменьшить по максимуму.
Или другой вариант:
нарисовать схему, поставить на место сгоревшего реле перемычку, если пойму, что это безопасно для всего остального, обогрев заднего стекла вообще отключить и контакты заизолировать. Попробовать поехать, и, если получится - собрать по минимуму и тихим ходом в доки, менять сигнализацию.
Thursday, March 27, 2008
Форь Субарыч таки (см tag)
меня в очередной раз наказал. Как положено - прям на дороге. Взял и вырубился, а там снегопад. Мокрый, мерзкий. На обочину я вырулил аккуратненько, аварийку включил. Потыркался, и вот какая картина получается: с автозапуска заводится, а как ключ вставляю, кнопочку секретную нажимаю, и на тормоз, чтоб предачу, значит, включить, а он глохнет.
Не без помощи товарищей: с форума, понял, кажется, в чём дело должно быть: сигнализация блокирует бензонасос, который на баке установлен. И, вспоминая что с субариком раньше случалось, кажется припоминаю, что проблема эта уже не первый раз мне жить мешает.
Разобрал, не поленился приборную панель справа, и консоль, где музЫка установлена тоже снял. Демонтировал что осталось от стробов, криво поставленных предыдущим хозяином. И вот какое дело: наскошлько хорошо продуманные японские автомобили, насколько хитрые американские сигнализации... и насколько кривые руки у отечественных "автоэлектриков" бывают....
Заказал но ещё не оплатил деталь выпускной системы именуемый на слэнге: "банан" а также датчик расхода воздуха и оба кислородных датчика. В exist.ru
Полезные ресурсы:
http://subaru-faq.ru
http://www.subarupiter.ru/_pages/subaru/ - онлайн-каталог, попытка интернетизировать subaru Fast, вместо vin надо вводить номер кузова, каталог, правда ещё сыроватый и неполный, но какой-никакой, а есть.
Не без помощи товарищей: с форума, понял, кажется, в чём дело должно быть: сигнализация блокирует бензонасос, который на баке установлен. И, вспоминая что с субариком раньше случалось, кажется припоминаю, что проблема эта уже не первый раз мне жить мешает.
Разобрал, не поленился приборную панель справа, и консоль, где музЫка установлена тоже снял. Демонтировал что осталось от стробов, криво поставленных предыдущим хозяином. И вот какое дело: наскошлько хорошо продуманные японские автомобили, насколько хитрые американские сигнализации... и насколько кривые руки у отечественных "автоэлектриков" бывают....
Заказал но ещё не оплатил деталь выпускной системы именуемый на слэнге: "банан" а также датчик расхода воздуха и оба кислородных датчика. В exist.ru
Полезные ресурсы:
http://subaru-faq.ru
http://www.subarupiter.ru/_pages/subaru/ - онлайн-каталог, попытка интернетизировать subaru Fast, вместо vin надо вводить номер кузова, каталог, правда ещё сыроватый и неполный, но какой-никакой, а есть.
Subscribe to:
Posts (Atom)
