и крутил грязными ручонками скрутки проводов? И кусал затупленными кусачками штатные жгуты, и прикручивал к ним плоды своего жЫгулистского автоэлектротворчества? Повбывав бы. Хотя бы за идею сборку реле разместить в пороге.... и заземление чудо-юдо-сигналки вкрутить прямиком в заземлительный провод системы SRS, управляющей подушками безопасности...
Хватит об этом. Сгоревшее реле поменял на реле стартера от УАЗа, другого на нашлось поблизости, попробовал: заводится Субарыч, пыхтит помаленьку. В принципе можно так всё обратно запихать - и так до следующего раза. Но, пожалуй, не стану так делать. Закуплюсь проводами разных диаметров, лаком для изоляции паяных соединений, клеммными колодками и проводами нужных цветов и сечений и аккуратненько всё переделаю. Я даже не против этих дурацких, но удобных нововведений, просто неаккуратненько как-то выходит, и не хочется больше так вот встрять прямо на дороге, в снегопад и ночью. По крайней мере - по другой причине.
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
No comments:
Post a Comment